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    以參數(shù)化的方式樹立了齒條的幾何模型并完成了網(wǎng)格的劃分.剖析者只需在對(duì)話框中輸入?yún)?shù),就能夠樹立該系列中各型開花機(jī)齒條的有限元模型.對(duì)開花機(jī)齒條停止了彈塑性剖析,與線性剖析作了比照,證明彈塑性剖析更契合實(shí)踐情況 
      采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)辦法和技巧,以ANSYS軟件為開發(fā)平臺(tái),停止齒條式轉(zhuǎn)向器建模、參數(shù)化設(shè)計(jì)、虛擬裝配和強(qiáng)度剖析。經(jīng)過構(gòu)建轉(zhuǎn)向器快速設(shè)計(jì)系統(tǒng),展現(xiàn)CAD/CAE在現(xiàn)代汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)。 
    齒條傳動(dòng)的接觸問題是一個(gè)難以直接用Hertz公式準(zhǔn)確求解的小變形幾何非線性問題。本文依據(jù)開花機(jī)齒條曲線的特性,對(duì)其接觸問題停止了剖析,并以引進(jìn)的采煤機(jī)牽引傳動(dòng)用擺線齒輪為例,采用有限元辦法對(duì)其停止了三維接觸應(yīng)力計(jì)算,得出了一些對(duì)開花機(jī)齒條普遍適用的有益結(jié)論,為開花機(jī)齒條的應(yīng)力計(jì)算提供了理論根據(jù)。http://www.techanwz.com

     

     

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